随着我国公路及铁路等基础设施项目的不断发展，桥梁工程越来越多，钻孔灌注桩被广泛地应用于桥梁工程中，而桥梁的钻孔桩具有直径大，超灌多的特点；因此，这种大直径桩基的桩头破除一直是一个难题。现在工程施工中，基本还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除，耗费大量的人力物力，而且速度很慢，和现在的基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。因而发现和创新一种简易、快速、节约的破除桩头施工技术就尤为必要!

施工方法

一、桩头剥离：开挖好基坑后，采用人工剥离桩周边的边，使需破除的部分充分外露。

二、桩身钻孔：选择桩体四周进行钻孔，钻孔机械采用手持式风钻钻孔，钻孔深度可贯穿桩体的另一面，也可不贯穿，但是每个孔深度应该超过贯穿孔长的一半，孔深最浅不得小于300mm，然后清水冲洗，充分清理干净，并保持干燥。为了防止无声爆破剂在桩头部分会产生轻微的表层劈裂，使桩头部分钢筋保护层剥落，所以钻孔时，在有效桩顶以上10cm范围内应不钻孔。

三、装药：按选择定的配合比进行拌料，采用人工拌和，每次混料不大于5公斤，可将药剂加水(水约为药重的25％)和成软面团状，将其搓成药条用铁棍送人孔底并捣实。严禁一次装药太多而捣不实。

四、封孔：对本方法，装满即可。

五、检查：当无声爆破剂和水发生反应结晶后，随时间的增长产生巨大膨胀压力(径向压应力和环向拉应力)，缓慢地、静静地施加给孔壁，经过一段时间后达到最大值，将桩体混凝土破碎。这时要进行检查，如发现效果不好或局部未破碎时，可清理破块，重复进行以上步骤。

六、效果检查：采用无声爆破剂破碎桩头，在装药后2～4小时后，检查效果，需破除的桩头产生裂隙，人工清除后检查，采用此种方案破碎的混凝土块状直径不大于30cm，碎块基本均匀，易于清除。

经过先期对约30根桩进行试验破碎后检查，按上述方案进行实施，桩体基本上沿上述曲线破坏，碎块呈方形，桩头没计标高10cm范围内因预先未钻孔，而且向下周围存在土体的约束，无声爆破剂膨胀破坏时，不会产生向下的膨胀挤压力，桩头10cm范围未产生竖向劈裂，钢筋保护层良好，通过桩基小应变检测，有效桩基质量完全符合要求。

七、技术安全措施

1、无声爆破剂拌制时，加水混药的量应少混、勤混，混好的药剂应立即装入孔内，放置时间不得超过10分钟，否则破碎效果将下降；如果在施工过程中发现药剂如结晶成块状物，严禁勉强装入孔中或二次加水混稀装孔，否则易产生喷孑L伤人或胀裂不开事故。

2、为安全起见，装填产品一半孔时，续装后一半孔的时间间隔不得超过15分钟，炎热夏季不得超过5分钟。混好的药如发现药温超过45℃，应废弃掉，不许再装入孑L内，以免发生喷孑L事故。

3、无声爆破剂有一定的腐蚀性，工人在配料、拌制和装孔时，应配戴橡胶手套；装孔时和检查时应配戴防护眼镜，防止喷孔，做到预防在先。施工工人从开始装药直到被破碎物开裂。不得对孔内直视，以防万一发生喷口伤害眼睛。

4、如果在施工过程中，孔眼内发现渗有积水，必须等水干燥后方可装药。装好药的炮孔立即进行封堵，严禁雨浇水浸。

5、如果施工中，药剂不慎进人眼睛，应立即用自来水冲洗，然后立即进医院诊治。

八、结语

本工程采用无声爆破剂破碎桩头，具有工艺简易、可控制性强、速度快、无污染、节约成本等特点，使用效果显著，经济效益良好，今后，可推广至同类型工程中应用，也可推广至公路施工旧桥拆除；市政工程，以及需静态爆破的工程中应用，具有很广阔的推广前景。